Der französische Automobilmarkt verzeichnet im Januar 2025 einen Rückgang von 6 % bei den Neuzulassungen von Personenwagen. Lediglich Hybridfahrzeuge verzeichnen Zuwächse.
Der französische Automobilsektor startet im Jahr 2025 nicht gerade erfolgreich. Die Daten von AAA, einer anerkannten Datenquelle, zeigen in ihren Januar-Zahlen, dass die Situation alles andere als positiv ist.
Im Markt wurden 114.673 neue Pkw-Registrierungen verzeichnet, was einem Rückgang von 6 % im Vergleich zu Januar 2024 entspricht. SUVs dominieren weiterhin den Markt mit fast 50 % der Verkäufe, während die Elektromobilität Ende 2024 eher verhalten wirkte.
Marktrückgang im französischen Automobilsektor
Alle Vertriebskanäle zeigen einen Rückgang. Der Einzelhandel verzeichnet ein Minus von 8 %, lange Vermietungen sinken um 17 %, und Unternehmensflotten müssen mit einem Rückgang von 6 % leben. Marie-Laure Nivot, die Leiterin des Automobilmarktes bei AAA Data, stellt fest, dass die aktuellen Zahlen den Werten von Januar 2023 ähneln. “Damals erlebte der Markt Schwierigkeiten in Bezug auf Lieferketten und Logistik. Heute macht das Bestellvolumen Sorgen und deutet auf eine anhaltende Schwäche bei den Zulassungen in den kommenden Monaten hin“, so Nivot in der Pressemitteilung von AAA Data.
Das einzige Segment, das wächst, sind die Hybridfahrzeuge. Konventionelle Hybride (HEV) haben um 29 % zugelegt, während leichte Hybride (MHEV) sogar um 91 % angestiegen sind. In Summe machen sie 45 % der Neuzulassungen aus: 24 % entfallen auf HEVs und 21 % auf MHEVs. Der Bestand an Dieselfahrzeugen reduziert sich drastisch, da dieser nur noch 4 % der Zulassungen ausmacht, was einem Rückgang von 48 % entspricht.
E-Mobilität und SUVs: Zwei kontrastierende Segmente
Der Markt für Elektrofahrzeuge behauptet seinen Anteil von 17 %. Tesla erleidet einen Rückgang von 63 %, während Renault und Citroën leicht anziehen. Der Renault 5, der Tesla übertrifft, verzeichnet 2.813 Zulassungen, während der Citroën ë-C3 auf 1.548 Einheiten kommt.
SUVs sind nach wie vor sehr gefragt. Sie erreichen 49,5 % der Neuzulassungen mit einem Plus von 3 %. Die Autohersteller bringen neue Modelle auf den Markt, unter anderem den Dacia Bigster und den BYD Atto 2.
Der zweite Marktsegment ist robust und wächst im Januar 2025 um 8 %, was man den Fahrzeugen der Crit’air 1-Kategorie und den Elektrofahrzeugen zu verdanken hat.
Der Fahrzeugbestand in Frankreich zeigt Veränderungen. Am 1. Januar 2025 betrug das durchschnittliche Alter der Fahrzeuge fast 12 Jahre. Dieselfahrzeuge fielen unter die 50 %-Marke, während der Anteil der E-Fahrzeuge auf 3 % stieg. Hybride machen 7 % und Benzinfahrzeuge 40 % des Gesamtbestands aus.
